donderdag
13 juni: @wagenborgen
Het
programmaboekje vertelt het volgende: “Donderdag
starten we om 10 uur met een kopje koffie/thee bij de grote tent.
Hier breng je je eigen kopje voor mee. In de middag kan je op de
fiets naar het toegangskanaal fietsen om de boten binnen te zien
komen. Vanaf de camping rechtsaf en fietsroutenetwerk 62-86-91 en dan
naar links langs de dijk. Deze afstand is ongeveer 11 kilometer
enkele reis”. Wat er
niet in staat is: “Ook
vandaag kun je weer weer ervaren dat in Groningen de klemtoon bij het
woord “windmolen” nadrukkelijk op de eerste lettergreep valt, nog
meer dan in andere streken van Nederland”.
Dat laatste schoot me te binnen toen ik in het verslag van Margo
(camperend door Scandinavië) het volgende las: “De
benaming ‘ren’dier lijkt niet helemaal op zijn plaats. Het zijn
meer wandelaars. En
wat hebben ze veel van die dingen in dit kale land.”
Om
goed twaalf uur anroet en bij het ingangskanaal van de haven van
Delfzijl de eerste serie boten zien binnenvaren. Later de boten in de
haven zien liggen. Ga ze niet allemaal behandelen, maar pik er drie
uit.
De
Kamper Kogge
is een indrukwekkende reconstructie van een 14e-eeuwse kogge, die
gebruikt werd door schippers die men Ommelandvaarders noemde. Noord-
en Oostzee werden door hen bevaren. Varen over gevaarlijk water (rond
Jutland bijvoorbeeld), navigerend onder primitieve omstandigheden en
dat alles in het teken van de handel.
De
Galeón Andalucía is een getrouwe nabootsing van een galjoen
uit de 16e-17e eeuw, uniek in zijn soort omdat het vandaag de dag nog
steeds de wereldzeeën bevaart met haar drie masten en zeven zeilen.
Dit type schip werd door de Spaanse Kroon gebruikt voor maritieme
expedities van de 16e tot de 18e eeuw. Galjoenen waren bedoeld om
ontdekkingsreizen te maken en handelsroutes tussen Spanje, Amerika en
de Filipijnen te vestigen. Drie eeuwen lang
voeren deze Spaanse galjoenen heen en weer over de Atlantische
Oceaan, zeilden rond de Caribische Zee en de Amerikaanse kusten, en
bevoeren ook de Pacifische route.
Dar
Mlodziezy is sinds haar bouw in 1982 eigendom van de
Zeevaartacademie van Gdynia. Haar naam betekent "het geschenk
van de jeugd" en ze verving het prachtige fregat Dar Pormoza dat
meer dan vijftig jaar toekomstige officieren van koopvaardij- en
vissersvloten had opgeleid. Een deel van de bemanning ging later in de haven nog even (speciaal voor W?) op de foto.
Op
het eind nog even naar station Delfzijl, gebouwd in 1883 en is
inmiddels een rijksmonument. Bij de restauratie in 1964 werd in de
wachtkamer een wandschildering aangebracht, gemaakt door Klasien
Boulloud-Feddema. Op zich niet zo bijzonder ware het niet dat in de
vormen en en de vlakverdeling de contouren van de haven van Delfzijl
valt te herkennen en de driemastbark Pieter
Albert Koerts die
tussen 1954 en 1964 in de haven lag en dienst deed als jeugdherberg. Deur zat op slot, dus maar een "geplukte versie".
En
als je niet goed kijkt mis je een spatie en lees je “bijbelsignaal”
in plaats van “bij belsignaal”. Niet erg: in beide gevallen graag
de brug vrijmaken.
Een
mooie dag. In het begin een beetje motterig maar vanaf drie uur werd
het droog en piepte de zon af en toe te voorschijn. Niet veel
gefietst (totaal 34 kilometer) maar des te meer gezien en gehoord
(een stuk of zes nummers van shantykoor de Raaitvinken). En morgen?
Morgen is er weer een dag. We gaan wat kilometers maken. Op de fiets,
oui! En ja: vandaag een mengelmoes van geleende en zelfgeschoten foto's.
.jpg)
.jpeg)
%20geknipt.jpg)
