zaterdag 7 mei: Ronquières en Antwerpen
Om tien uur vertrokken we van onze camperplaats onder de “rook”
van de scheepslift in Thieu voor een kort tochtje naar Ronquières, waar we een
volgend scheepvaartwonder gingen bewonderen: het hellend vlak. Om een
hoogteverschil van 68 meter te overbruggen en te voldoen aan de eis om schepen
tot 1350 ton over de Belgische wateren te kunnen laten varen werd in 1968 het
Hellend Vlak van Ronquières in het kanaal Charlerois – Brussel opgeleverd. Over
een afstand van 1432 meter dalen of klimmen twee bakken met een helling van 5
procent. Een schip vaart in een bak en wordt naar boven of beneden gebracht. Na
de sluiting van de Waalse steenkoolmijnen nam de functie van het hellend vlak
langzaam af voor de beroepsvaart, waardoor ook het Hellend Vlak bijgeschreven
werd op het lijstje van de “grote nutteloze werken van België”.
Eén voordeel:
er wordt tegenwoordig behoorlijk verdiend aan toeristen. Behalve de bekende
spektakelkoers (deze keer “een boot, een leven”, over het leven van de binnenvaartschippers)
is er ook een panoramatoren.
Na het bezoek van het hellend vlak ging de tocht naar
Antwerpen, waar plaatsen gereserveerd waren op de voormalige camping Vogelzang.
Ik volsta met enkele foto’s van Antwerpen, we komen er ongetwijfeld op korte
termijn terug.
Eén voordeel:
er wordt tegenwoordig behoorlijk verdiend aan toeristen. Behalve de bekende
spektakelkoers (deze keer “een boot, een leven”, over het leven van de binnenvaartschippers)
is er ook een panoramatoren.
